北京时间12月13日凌晨3时，2023届世俱杯揭幕战将在沙特打响，由2022年金球奖得主本泽马领衔的吉达联合对阵大洋洲冠军新西兰奥克兰城，值得一提的是，中国球员周通将代表奥克兰城参加本届世俱杯。

　　参加本届比赛的球队还有，代表南美出战的新科解放者杯冠军巴西弗鲁米嫩塞队，亚冠冠军日本浦和红钻队、非洲冠军埃及阿赫利队、中北美州冠军墨西哥莱昂队以及2022-23赛季豪夺三冠的曼城队！决赛将于北京时间12月23日凌晨3时在沙特阿拉伯吉达阿卜杜拉国王体育城体育场举行。

　　洲际杯（Intercontinental Cup）是由欧洲足球协会联盟（UEFA）与南美洲足球联合会（CONMEBOL）合办的每年一届的国际足球赛事，参赛队通常是欧洲冠军杯（后改制为欧洲冠军联赛）冠军和南美解放者杯冠军。

　　第一届洲际杯比赛于1960年举行，皇家马德里携欧冠五连冠之威两回合5比1大胜乌拉圭佩纳罗尔队。洲际杯赛最初很吸引人，但后来因为参赛队对比赛日期等事宜不断发生争执，欧洲球队显得有些意兴阑珊。

　　1971年欧洲冠军阿贾克斯拒绝参加，由亚军帕那辛奈科斯替代；1973年阿贾克斯再次弃权，由亚军尤文图斯参赛，比赛也只进行了一场；1974欧洲冠军拜仁慕尼黑也弃权，由亚军马德里竞技队替补（马竞也幸运地成为唯一一支没有夺得过欧冠却夺得过洲际杯的欧洲球队）；1975年阿根廷独立队和拜仁慕尼黑再次在比赛日期上发生了争吵，比赛甚至未能举行；1977年代表欧洲参赛的是当赛季欧冠亚军门兴格拉德巴赫；1978年又因为利物浦队的问题，比赛再次中断。1979年代表欧洲参赛的瑞典马尔默(1978-79赛季欧冠亚军)可能是史上参加该赛事的最不知名的欧洲球队了。

　　1980年，1979-1980赛季欧冠得主英格兰诺丁汉森林不同意举行两场比赛，后决定改在第三国举行一场比赛定胜负，最初选在美国的洛杉矶，后来日本丰田汽车公司提出主办比赛的要求，并给予每支球队1500万比塞塔（当时的西班牙货币）出场费，自此洲际杯改为“丰田杯（Toyota Cup）”，赛制也从主客场两回合制改为一场定胜负，获胜球队可以得到两个奖杯即洲际杯和丰田杯。每届丰田杯还将评选出一位最佳球员，奖品是一辆丰田轿车。

　　乌拉圭民族队也成为1980年第一届丰田杯得主。丰田杯取代洲际杯的背后，是上世纪八十年代日本经济达到了顶峰，日本的GDP相当于世界第三、四、五经济大国（英法德）的总和；东京的GDP甚至高达美国纽约的三倍……

　　丰厚的奖金，国际化的大都市，世界性的关注以及浓郁的东亚风情，丰田杯成为各豪门趋之若鹜的舞台。AC米兰是唯一一支没有拿到欧冠却参加了丰田杯的球队。

　　1992-93赛季马赛队夺得欧冠与法甲冠军，但因假球案受到处罚，勒令降级，法甲冠军被取消（因为假球只涉及一场比赛，亚军巴黎并没有被追认为冠军，欧足联也没有取消马赛的欧冠冠军），欧冠亚军AC米兰得以参加1993年的丰田杯和欧洲超级杯（分别输给了巴西圣保罗和意甲帕尔玛）。

　　更有意思的是，原本有资格顶替马赛参加欧冠比赛的法甲亚军大巴黎却因为赞助商的原因拒绝参赛，而由第三名摩纳哥参加欧冠。

　　丰田杯的主办权一直在欧足联和南美足联手中，这让国际足联“耿耿于怀”。2000年，国际足联首次推出“世俱杯”，希望用这项赛事“升级+取代”丰田杯，首届俱乐部世界杯于2000年1月在巴西举行，八支球队参赛（欧洲南美各两支，又要参加1999年丰田杯又要参加首届世俱杯的1998-99赛季欧冠得主曼联甚至放弃了1999-2000赛季的足总杯，在英伦引起轩然）。但第二年因承办比赛的ISL公司破产，世俱杯比赛也就暂时停办了。

　　2000年丰田杯正常举行，11月28日里克尔梅和帕勒莫领衔的博卡青年2-1战胜了1999-2000赛季欧冠冠军皇家马德里（2000年夏天，菲戈打破世界转会费纪录加盟皇马，初代“银河战舰”便滥觞与此），帕勒莫当选最佳球员。

　　2005年，国际足联打造的世俱杯重新启动，承载了很多中国70后80后球迷回忆的丰田杯退出了历史舞台。2004年波尔图（并非由魔力鸟执教，彼时穆帅已移驾切尔西）通过9轮点球大战，以8-7击败哥伦比亚卡尔达斯队，夺得最后一届丰田杯冠军，并且帮助欧洲以13次夺冠“读秒决杀”12次夺冠的南美。

　　从2005年至今，世俱杯的赛制基本没变，最初是由六大洲的冠军球队参加，从2007年起给东道主增加一个名额，参赛球队达到7支，这一赛制延续至今。

　　旧版世俱杯和丰田杯相比已经有了很大的进步，至少在形式上，这已经是各大洲俱乐部冠军比拼的最高舞台。

　　不过在比赛质量和比赛规则等细节层面，世俱杯和丰田杯相比，却并未实现质的飞跃，甚至在比赛的悬念性方面，反而有所退步。

　　2020年因新冠疫情影响，东京奥运会以及足坛的欧洲杯、美洲杯以及世俱杯全部推迟至2021年举行。原本应该年底进行的世俱杯比赛也因此连续几年改为在年初举行。2019年12月，利物浦（2018-19欧冠冠军）夺得2019年世俱杯冠军，2021年2月拜仁（2019-20欧冠冠军）、2022年2月切尔西（2020-21欧冠冠军）、2023年2月皇马（2021-22欧冠冠军），欧冠联赛冠军连续夺得世俱杯。2023年12月，曼城（2022-23欧冠冠军）将赴沙特参加最后一届由7队参赛的世俱杯比赛！

　　改制为四年一届的世俱杯比赛将于2025年举行，效仿世界杯模式，32队分成八个小组，小组前两名出线。

　　名额分配如下——欧洲12席，南美6席，亚洲4席，非洲4席，中北美4席，大洋洲1席，东道主1席。

　　亚洲、非洲和中北美比较简单，4个席位分别属于4年周期里的4个冠军，如有球队多次夺冠，各赛区都有相应的递补规则。

　　大洋洲的1个名额也不复杂，不管怎么选，最后应该都是来自新西兰的球队参赛。

　　名额超过4个的欧洲和南美，除了4年里的4支冠军球队之外，还要以积分排名的方式选出其余的参赛队。

　　就拿欧洲区来讲，过去三个赛季的欧冠冠军切尔西、皇马和曼城，以及2023-24赛季欧冠冠军将优先获得2025年世俱杯的参赛资格，其余8个名额将通过近四个赛季的欧冠总排名产生。

　　同一联赛最多两队获得世俱杯参赛资格，如果同一联赛多支球队获得欧冠冠军则不受此限制。

　　据英国媒体报道，2025年世俱杯参赛队的保底奖金达到2500万英镑；而据意大利媒体报道，2025年世俱杯冠军的奖金不会少于1亿欧元！

　　值得一提的是，“凭亿近人”大肆招兵买马的“沙钞”球队，如利雅得胜利，可以预见的是，他们一定想在首届32队参赛的世俱杯上“大出风头”。

　　美国迈阿密国际如果有资格参赛，兴许我们能见到梅西C罗又一次同场竞技，那真是足以载入体育史的时刻！

　　略有些遗憾的是，因新冠疫情原定于2021年夏天在中国进行的世俱杯改为由日本承办；又因为世俱杯改制，原定在中国延期举办的世俱杯也没了下文。